2018年的阳光已经洒在我们的脸上，对于新的一年，我们总是有着很多美好的期许。 对于国家来说，2018年是贯彻党的十九大精神的开局之年，是改革开放40周年，是决胜全面建成小康社会、实施“十三五”规划承上启下的关键一年。而对中国汽车工业来说，2017年可谓是硕果累累。中国品牌在销量、口碑上都获得了双丰收，与合资品牌的差距越来越小，预计到2020年，中国汽车年销量将突破3000万辆。毫无疑问，2018年将是中国品牌继续向上突破、发展的绝佳契机，是提升自身品牌形象和产品品质的重要历史时机。
2018款帝豪GL为何这么自信？
为什么是2018款帝豪GL
2018款帝豪GL搭载了吉利最新一代的G-Netlink智能车载系统，这套系统自推出以来，一直广受好评并且持续不断得到优化和更新。2018款帝豪GL所搭载的最新3.2A版本，不仅在车机的硬件和软件方面进行了全方位的升级，针对消费者们越来越丰富的上网需求还推出了两年不限量免费流量，音乐、电台都可以无限畅听，导航实时在线，在同级别车型中称得上是杀手锏级的配置。
而在这个积极向上，充满新机遇新挑战的新时代里，吉利汽车再次抢占先“吉”，用2018年第一台上市新车，拥抱这新的机遇——2018款帝豪GL在2018年元旦这天正式上市了，新车共推出7款车型，售价7.88万-11.58万。
吉利为什么要选择这款车打响2018年向上攻坚战的第一枪？
内饰同样让人一见倾心，具有金属质感纹理的饰板横穿中控，与内门拉手的镀铬条相互呼应，首先营造出了科技感十足的航空驾舱式环绕空间，拥有中国传统拱桥般优美弧线的软质搪塑仪表台，又营造出了典雅的氛围和触感。科技感与传统元素经过设计师的巧妙处理，融合的恰如其分。
尤其是在10万以上级别的轿车细分市场，中国品牌更是没有成功的先例。作为一款高质感中级车，帝豪GL的主要竞争对手不是自主品牌，而是合资品牌。从数据上看，帝豪GL的主销车型价位在10-11万元，而这一价格区间聚集的正是朗逸、轩逸、福克斯、卡罗拉、新英朗等这些合资品牌的传统强势车型，依靠品牌、口碑和先入为主的优势，牢牢把守着自己的阵地，即使是不少合资品牌新车型也很难在这个细分市场上位。但帝豪GL不仅仅成功攻下了这个合资品牌的传统阵地，销量还呈现出了健康、稳步增长的趋势。
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尤为值得一提的是，2018款帝豪GL在传承家族式设计的基础上，采用了全新的“简雅拟态美学”设计理念，涟漪渐变式格栅，炫黑的下格栅采用了横拉式的设计，不仅层次感更强，也增添了不少运动气息。而尾部的变化更加明显，镀铬装饰条横贯两侧尾灯组，老款的车标也被镀铬装饰条上的“GEELY”字母取代，带来更多时尚感。相比老款车型，新车整体上呈现出更现代、更简约、更犀利的视觉效果，给人感觉就像一个优雅的绅士，西装笔挺，端着一杯咖啡，微笑着向你致意，让你瞬间有种怦然心动的感觉。
作为车内智能互联的领导者、开创者，吉利在年轻消费者最爱的智能互联方面，一直走在别的车企前面，2018款帝豪GL最大的变化之一就是在智能化方面更上了一层台阶。
帝豪GL不仅仅是第一个突破合资品牌垄断的中国品牌A+级轿车，在一年多的时间里，帝豪GL创造了太多的第一：第一个在G20场馆举行发布会的汽车品牌、全球首次车对车公开公开碰撞试验、第一个举行盲眼测试、第一个发起开车不玩手机的公益行动等等。
即使是与思域、昂克赛拉这些轿车市场的颜值担当放在一起，2018款帝豪GL也自有他别具一格的强大气场，优雅、精致，而又不失时尚，这种腔调感正是那些喜欢帝豪GL的精英们所追求的。
这个销量表现不仅对于吉利汽车和中国汽车工业来说，是一个值得大书特书的胜利，对于中国品牌的未来走向和发展同样也是有着里程碑式的意义。
世上本没有路，走的人多了，也便有了路。作为一台以高质感中级车为目标打造的品质家轿，帝豪GL在A+级轿车市场的成功不仅仅是证实了吉利汽车强大的造车体系能力，说明吉利汽车已经具备了与合资品牌正面PK的资本，更重要的是让所有中国品牌车企重拾了征战轿车市场的信心。在帝豪GL大获成功后，越来越多的中国品牌已经开始重返轿车市场。这样的局面，显然是中国汽车工业急切需要的正能量。
领跑A+级轿车市场
通过集成科大讯飞(002230,股吧)先进的iflytek3.0语音模块，2018款帝豪GL可以实现对5种风格普通话、6大方言语音高达97%的识别率，不只是语音导航、语音点歌、语音在线查询新闻天气机票美食…就连天窗的开启和关闭都可以通过语音来控制。除此之外，2018款帝豪GL还拥有APP智能远程控制功能，通过手机就可以远程诊断、操控、报警、定位，让车辆变成一台实时Online的终端，状态实时掌控。对于已经习惯了“能动口不动手”以及万物互联的新一代都市精英来说，这些先进的智能配置不仅仅是炫酷，更意味着生活从车外到车内都可以实现无缝衔接。
对于2018款帝豪GL来说，选择1月1日这天上市，毫不掩饰地彰显了其继续领跑A+级轿车细分市场，作为中国品牌轿车领航者的勇气和自信，更彰显了吉利汽车不断向上，用实力成就中国品牌的信心和决心。正如吉利汽车总裁安聪慧在新年献词中所说的那样：2018款帝豪GL上市，为吉利吹响了冲刺20200战略目标的冲锋号。
智能互联是最大亮点
在大家越来越重视的安全配置方面，2018款帝豪GL的表现一如既往地吉利。高强度钢使用比例高达57%的笼式车身、预碰撞系统、TPMS智能胎温胎压监测系统、博士9.1ESP车身稳定控制系统等主被动安全配置以及AQS空气质量管理系统、婴儿级防过敏环保材料、独立高密度空气净化系统和负离子再生功能在内的高端科技配置都是应有尽有。
作为年度改款车型，2018款帝豪GL继承了老款车型修长的身形，4725mm的车长和2700mm轴距，配合行云流水般的车身线条，让这台车看起来更像是一款B级车。
在帝豪GL之前，中国品牌依靠性价比的优势，在SUV市场不断攻城拔寨，取得了不错的成绩，但在轿车市场，除了帝豪和新远景两款车之外，却几乎可以用节节败退来形容，个别新车虽然借助性价比的优势取得短暂的胜利，但不出三个月、半年就会败下阵来。
首先来看销量，自2016年9月上市以来，帝豪GL在仅仅15个月的时间，已经拥有了15万名车主，上市以来平均月销量过万。2017年11月，帝豪GL销量更是连续四月再创新高，达到14211辆，同比增长了42%。
可以预见，凭借过硬的产品实力，在产品力、品牌上都取得了突破的中国品牌A+级轿车细分市场的领导者，2018款帝豪GL将赢得更多消费者的喜爱，从新出发，在中国品牌A+级轿车销量排行第一的路上继续奔跑，成为拉动中国品牌轿车不断向上的重要引擎。
所以，吉利选择在2018年1月1日推出2018款帝豪GL，可谓是别有深意。一方面，吉利显然是希望帝豪GL占得元旦这个新年第一天的“吉利”，在与合资品牌正面交锋的市场上越战越勇，创造更好的销量；另一方面也突显了帝豪GL强大的自信，在细分市场还将创造更多的第一。